20151111 請待政策牛肉，改變方向
大盤、otc線圖
短期修正未完，靜待政策轉變方向
昨天非凡很高興說OTC最強，今天就他給一巴掌
請記得電視和分析師是不能喊空的，此乃政策。
所以怎麼看都會是死多方，就算一路跌，都不會叫空的
一：大盤：973億。價：-121.89。收：8415.01點
二：OTC：268億。價：-2.2。收：124.02點
三：技術分析：量增大跌，今日一開直接殺破8501點，在今天國際風雨不大，台股不只下雨，還作颱風，而就會說死了嗎？我還沒全面看空，因為政府國安雞精跑一半，八大行庫跑一半，現在還在雞精期中(一月中後)，今天利多台積、鴻海、英業達、多頭利多結果呢？下跌。而空頭代表晶電和鴻準重挫，利空表現遠比利多強太多了在破月線後周KD有可能死叉(而本周來說應就會拉不起來)，而多頭看撐不看壓，所以在昨天上說看季線，而季線在未來五天會來扣抵最低點7203點，所以我還沒全面看差是因為多方條件還沒全死，扣抵位置不太可能一下就摜殺到那，所以當這下跌有背離時量縮就有可能急彈，而這當然要有政策上的輔助，很多只看技術分析的人都會有迷失，背離了就該彈呀，二度三度該彈呀，該跌呀，其實都忘了政府和大環境上因素，沒政策沒牛肉盤沒資金注入有可能逆轉嗎？這點要跟大家分享一下，千萬別只看技術分析後就死看圖忘了外面，像這盤要起來就是一、壓出量能。二、量縮到很小，就有機會反攻。
而今天下跌把很多原主流都被拔檔在高檔出量，把之前的東西。小作修改，把該注意的點出來：
一、 目前國際順利收上後，在未來 如十二月時當周KD往下，又要開始走空走向C波主跌時，我們該順勢作空，到時應該連同最強的股票應階無法避過全面性的大跌。當看多時，應也該注意空方。
二、新增未來相關政策與相關產業類
1.習近平、下訂波音三百台飛机、(航鈦類股)
2. 2020年、中國要有可達五百萬台電動車可充電椿，充電站和充電槍、電池 等亦是所謂的潔淨能源。此可帶出台灣新產業，而現在確實有在慢慢爬升
3、美國房市、歐洲房市所帶動的修善類股
4 、 擴內需 李克強力推農村電商 、會在網通類股，現在就有在動
11/11
(在最近下跌有的已經有出量，這都需要整理，勿以為死抱就好，然長線看好，但依然要有所操作和作價)
三、當此波未來有變的訊號條件：現在是「 長空下的、短中期反彈 」
我 使終沒把長空拿掉，為何因為台灣在此波已經表達很清楚，台灣在大陸的紅色供應鍵影響之下的可悲之處，出口外銷都很明顯的排在全球最爛的前段班，不算希臘台 灣OTC是下跌最慘。所以這彈升和我在第一點上一直貼在上面說的注意美國升息和美國石油解禁的十二月十七日，如果沒在此升息又在一月底其實也是相差無左， 「當台灣在目前是政策護住和籌碼性彈升，而當政策不見、各公司籌碼放給散戶接下時，再當國際一個動盪，台灣會再未來的時間點會很慘烈，這是先預早說一下。 當此波未來有變的訊號條件如下
1、此波台灣國安基金(政策護住)、當期貨從這二萬多口、變中性再變期貨空單時(國安基金落跑)
2、在7203點時8/24日1452億，當未來的某天，美股跳空大漲，台灣跳空暴出大量，達1400-1300億時，就可知道派對此條件快就完了
3 、融資大增融券大減，例如三天內增了50億~100億，券大減
4 、外資買很多金額、而台灣漸漸漲不動、反而還會下跌
5 、黑手指標出現八大行庫一直賣超。
6 、同期貨佈空後緊接著選擇權亦是出現大量空單。
7 、越來越近選舉期間。
上述條件出現時記得盤已經開始反相OR變弱，就該注意大盤變動。
2015/10/21錢線百分百
可以看一下非凡的奎國，開頭七分鐘左右
https://www.youtube.com/watch?v=CJZHVVOgjtU
可參考
結論：下修短線上應會拉回來測一下8501點下修至季線8300左右，中線上的反彈應還未完，長線上的空方依然未解(台股基本上的体質虛弱)。
應在操作上減碼OR價差操作
而在 11/03和04大家在說和平紅利但我是在看那時是有放出四十億的政策補助方案，而這只撐了三天
接下來是證所稅會不會過，先保守到本周五再看看。
雖然有上述第二點的情形出現，但其他條件還是沒都轉空、期貨、軋空、八大、和期貨反向變空等等，所以沒全面看空的摸頭，因為這下跌有可能在未來一個政策就把盤勢個逆轉。
四：強勢類組：無一致性
弱勢類組，HD系列，和幾乎這波上漲股全跌。
五：國際時事和國內時事。
敵意購併新制 本周拍板
沙國狂借錢 負債比上看50%
IEA：油價2020年才能回80美元
雙向借券政策 延至明年2月上路
歷史第3高 鴻海10月營收重返5千億
升息逼近連4黑 跌105點測8500
六：個人觀點：
在投資上的四個面向：基本面、技術面、籌碼面、消息面，四者缺一不可。
1 本星期需要時間整理資料，個人新聞觀點暫停到周日。
2. IEA：油價2020年才能回80美元
【劉利貞╱綜合外電報導】國際能源總署（IEA）昨公布《2015世界能源展望》報告，預測未來5年全球原油需求只會增長1%，2020~2040年需求 也僅會增5%，供過於求將使油價續徘迴每桶50~60美元，直到2020年才有望重返80美元，但低成本產油國產量若始終居高不下，油價恐卡在50美元價 位關卡更久。
OPEC無意減產
IEA署長貝羅（Fatih Birol）說：「在能源史上寫下最大單一需求成長紀錄的篇章已接近尾聲。」近15年伴隨中國等新興經濟體工業化所產生的能源需求浪潮，如今已顯露消退跡象，部分國家能源服務需求則已達飽和，特別是已開發經濟體。
據IEA核心情境假設，至2020年原油需求預測將平均年增每日90萬桶，到2040年全球油需將由當前每日9450萬桶升至1億350萬桶；2000~2010年全球油需年均增長每日115萬桶。
貝羅說：「我們預期到2020年，油價將逐漸回升至每桶80美元…今年原油產業投資預估將減逾20%，但更重要的可能是這股投資下滑趨勢將持續到明年。」過去25年原油產業投資從未連2年下滑，這可能對未來數年原油市場產生影響。
但貝羅表示，仍無法排除油價保持低迷更久的情境。IEA指出，石油輸出國家組織（OPEC）無意減產，使恢復油市平衡責任落在非OPEC國家，生產成本較高的加拿大、巴西與美國料成直接受害者。
IEA預期，美國頁岩油生產在升抵約每日500萬桶顛峰後，在2025年前產量將持續降低。然而未來數年伊拉克、伊朗等OPEC成員持續增產，可 能抵銷非OPEC國家減產效果，在這種情況下，油價到2020年恐怕都將維持每桶50美元上下，至2040年才可能逐漸回到85美元。
中國進口量增
IEA 說，即使2020年油價回升，各國刪減燃料補貼、提高能源效率與因應氣候變遷等政策，及清潔能源推廣普及，將抑制需求。到2040年美國、歐盟和日本需求 合計將減每日1000萬桶。中國可望在2020年前成全球最大原油進口國，2040年進口原油量將是美國近5倍；印度可能在2035年居第2大進口國。
以上謹供參考無推股喊買，投資應評估自身能力自行判斷。
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